Cảm biến áp suất khí nạp

MAP sensor – cảm biến áp suất con đường ống nạp, một cảm ứng tín hiệu quan trọng trong việc quản lý và vận hành của đụng cơ. Hôm nay, Trung Tấm huấn luyện và đào tạo Kỹ Thuật Ô Tô nước ta – VATC cùng chúng ta tìm hiểu cảm biến quan trọng này nhé. Bước đầu thôi!

Cảm đổi mới áp suất bao gồm nhiệm vụ cung ứng tín hiệu áp suất chân không dưới dạng điện áp hoặc tần số về bộ xử lý trung trọng tâm để giám sát lượng nguyên nhiên liệu cầncung cấp cho cho cồn cơ.Khi xe ở cơ chế không tải hoặc nhả ga, áp suất chân ko giảm. Ngược lại, lúc tăng tốc hoặc cài đặt nặng, áp suất chân không tăng lên.

Bạn đang xem: Cảm biến áp suất khí nạp

Khi xe không có cảm ứng MAP, hộp động cơ sẽ nổkhông êm, hiệu suất động cơkém, tốn nhiên liệu với xe thải ra các khói.

Xem thêm: Hướng Dẫn Cách Sử Dụng Remote Máy Lạnh Đa Năng Dễ Hiểu Nhất, Hướng Dẫn Cách Sử Dụng Remote Máy Lạnh Đa Năng

Cảm biến đổi áp suất mặt đường ống hấp thụ trên xe Honda Accord 1991Các triệu chứng hư hỏng thường gặpKhi cảm ứng này bị hư hỏng, xe sẽ có các dấu hiệu như:Sáng đèn check ENGINE với báo lỗi map sensor, hộp động cơ nổkhông êm, hiệu suất động cơkém, tốn nhiên liệu, xe những khói.

– Ống chân không nối với cảm biến MAP bị tuột/tắc (MAP sensor vacuum hose disconnected or plugged). – Hỏng cảm biến MAP. – Hỏng cảm biến góc bướm ga TPS. – Tiếp xúc, đầu nối với cảm ứng MAP hỏng. – Tiếp xúc, đầu nối với cảm biến góc bướm ga TPS hỏng. – lỗi dây tín hiệu. – Chập mạch biểu lộ của cảm biến MAP (Short to reference voltage on signal circuit of map sensor). – Mất nối khu đất cho cảm ứng MAP hoặc TPS (Loss of ground to maps sensor or TPS). – Bị hở mạch tín hiệu cảm biến MAP (Open on signal circuit of bản đồ sensor). – hư PCM.