Phi công nguyễn văn bảy

TPO - cuộc đời phi công huyền thoại Nguyễn Văn Bảy đính với số lượng 7 kỳ lạ: Tham gia biện pháp mạng năm 17 tuổi, học văn hóa 7 ngày hoàn thành 7 lớp, 7 lần phun rơi máy bay địch, lái máy bay chiến đấu MiG17, được 7 huy hiệu bác Hồ; được phong tặng anh hùng lực lượng vũ trang dân chúng năm 1967.

“Tao học tập lớp cha chưa xong, làm tứ phép tính cùng trừ nhân phân tách chưa rành, nhờ bao gồm Đảng, nhờ tất cả cách mạng, nhờ bác bỏ Hồ, mà lại tao được học tập hết kỹ năng và kiến thức lớp 10, được gia công phi công lái máy cất cánh phản lực. Tới ông bà cố nội tao, tía má tao còn không đủ can đảm nghĩ tới điều ấy. Nếu công ty nước không tin tưởng tưởng tao, ko giao máy cất cánh MiG-17 đến tao, làm thế nào tao đổi thay Anh hùng” - bên văn hồ nước Tĩnh Tâm vẫn còn đấy nhớ như in từng câu, từng từ trong buổi thì thầm với anh hùng lực lượng tranh bị nhân dân, Đại tá phi công Nguyễn Văn Bảy, cách đó chưa lâu.

Bạn đang xem: Phi công nguyễn văn bảy

Nhà văn hồ Tĩnh trọng điểm viết: Tôi ngồi ngắm dáng ngồi thẳng lưng của ông Bảy. Tôi ngồi lắng tai từng câu chuyện của ông Bảy. Đôi mắt đang có dấu hiệu của người cao tuổi, nhưng vẫn còn tinh anh lắm. Các giọng nói rổn rảng. Từng mẩu truyện từ đời năm nảo năm nao ông vẫn còn đó nhớ vanh vách. Có vẻ như ông Bảy đang sống lại đầy đủ kỷ niệm của một thời. Ông nói bởi ánh mắt. Ông nói bởi gương mặt. Ông nói bằng hai bàn tay…


*

*
Phi công Nguyễn Văn Bảy phân bua

Theo lời Đại tá phi công Nguyễn Văn Bảy, lúc còn sống, bố mẹ ông xay cưới vợ khi ông vừa tròn 17 tuổi. Nhưng vìkhôngmuốn lập mái ấm gia đình sớm, ông sẽ trốn phụ huynh để thâm nhập quân đội. Đây đó là bước ngoặt trong cuộc sống huyền thoại của phi công Nguyễn Văn Bảy.

Năm 1960, tức 6 năm tính từ lúc ngày tập trung ra Bắc, ông là 1 trong những trong số khôn xiết ít bạn được chuyển từ sư đoàn bộ binh sang không quân, rồi được chọn đến lớp lái sản phẩm công nghệ bay.

Theo ông Bảy, để được học lái máy bay, tệ độc nhất cũng phải chấm dứt lớp 10/10 (tương đương lớp 12 hiện tại nay), trong lúc ông new học cho tới lớp 3. Vậy chỉ trong một tuần học tập văn hóa, theo phương châm “cần gì, học đó”, ông xong xong 7 lớp.

Xong phần định hướng cơ bạn dạng lái máy cất cánh ở vào nước, ông được đưa sang Trường hàng không số 3 nằm tại vị trí TP Cẩm Châu, thức giấc Liêu Ninh - một chỗ đào tào lái lắp thêm bay tốt nhất nhì của china bấy giờ. Đoàn học tập viên của việt nam được huấn luyện lái máy cất cánh MiG17 dịp đó chỉ tất cả 34 người. Những học viên ban đầu với máy bay giảng dạy Yak-18, kế tiếp chuyển lịch sự MiG-15 rồi MiG-17 trong tư năm với việc hướng dẫn của giảng viên Liên Xô.

Trở về nước, năm 1965, ông Bảy nằm trong biên chế Trung đoàn ko quân tiêm kích 923 (mật danh đoàn im Thế), tham gia tham chiến trận đầu tiên trên vùng trời Bắc đánh – chi Lăng. Trước lúc xuất kích trận đầu, phi công Nguyễn Văn Bảy bắt đầu chỉ có tầm khoảng 100 giờ bay trên MiG-17.


*


“Tôi thần tượng nạm Bảy từ thời điểm năm 12 tuổi và bắt đầu nuôi cầu mơ đổi mới phi công quân sự. Lúc đó, tôi mày mò mọi tin tức về nhân vật Nguyễn Văn Bảy qua báo chí, đài phạt thanh, từ thời điểm năm sinh, quê quán cho tới những chiến công. Núm Bảy được phong hero với chiến tích hạ 4 máy bay Mỹ, tiếp đến tiếp tục kungfu và phun rơi thêm 3 loại nữa. Thành công này được giới phi công quân sự quả đât công nhấn đạt cấp độ Aces, giành cho những phi công hạ được 5 máy bay địch trở lên”, Thượng tướng mạo Võ Văn Tuấn, nguyên Phó Tổng tham mưu trưởng QĐND Việt Nam.

Xem thêm: Hướng Dẫn Sử Dụng Canon 750D, Hướng Dẫn Sử Dụng Tiếng Việt Canon 750D


*

*

Năm 1967, phi công Nguyễn Văn Bảy được tuyên dương anh hùng Lực lượng vũ trang dân chúng Việt Nam. Lúc được tuyên dương, ông mang cấp độ Thượng úy, và là Đại team phó Đại nhóm 1 ko quân, thuộc Trung đoàn 923, cỗ Tư lệnh Phòng ko - không quân.

Sau này phi công Nguyễn Văn Bảy được thăng quân hàm Đại tá với giữ các chức vụ vào Quân chủng như: Trung trưởng đoàn Trung đoàn không quân 937, Phó tứ lệnh Sư đoàn 372, Phó tư vấn trưởng Quân chủng ko quân.

Năm 1975, ông cùng đơn vị tiếp quản sân bay Cần Thơ và tham gia điều hành các sân cất cánh khác ở miền nam như: Tân tô Nhất, Biên Hòa, bắt buộc Thơ và chỉ đạo làm trách nhiệm tại Campuchia.

Phi công Nguyễn Văn Bảy là đồng chí không quân trước tiên được bầu vào Quốc hội (khóa IV với nửa nhiệm kỳ V thì miền Nam hoàn toàn giải phóng – PV), là một trong tía phi công được bác Hồ tuyên dương hero lực lượng khí giới nhân dân trong dịp tuyên dương nhân vật thời kháng chiến chống mỹ cứu nước cứu nước đầu tiên ở miền Bắc... Khi được tuyên dương Anh hùng, phi công Nguyễn Văn Bảy bắt đầu mang cấp cho hàm Thượng úy.

Năm 1989, về hưu ông Nguyễn Văn Bảy về làm trưởng ban liên lạc Hội Cựu binh lực Không quân trên TP HCM. Năm 1990, ông về làng mạc Tân Phú Đông, thị làng Sa Đéc sống cảnh điền viên thuộc gia đình.

Năm 2009, gia đình ông gửi về quê sống ấp Hậu Thành, làng mạc Hòa Thành, thị trấn Lai Vung, thức giấc Đồng Tháp.

Đại tá Nguyễn Văn Bảy từng đề cập với Thượng tướng tá Võ Văn Tuấn rằng: Sau khi tiêu diệt được 7 máy cất cánh địch, lẽ ra ông vẫn tấn công tiếp nhưng chưng Hồ quán triệt ông đi nữa mà rút về hậu cứ để gia công công tác đào tạo, huấn luyện và giảng dạy phi công. Vì chưng sợ tiến công tiếp thì phi công Bảy rất có thể hy sinh, Bác sẽ sở hữu lỗi với đồng bào miền Nam.

“Thời đó, hàng ngày tỷ lệ quyết tử của phi công ta các lắm, cứ xác minh bay là hy sinh. Đó cũng đó là lý vì vì sao cụ Bảy nhằm chòm râu như bác Hồ. Nỗ lực tâm sự là để tưởng nhớ Bác hồ vì bác lo đến cụ”, nguyên Phó Tổng tham mưu trưởng QĐND vn nói.