Cảm Biến Vị Trí Trục Cam

Cảm vươn lên là vị trí trục cam mang tên gọi tiếng Anh là Camshaft Position Sensor (CPS), nó đảm nhiệm một vài ba trò vô cùng đặc trưng trong hệ thống điều khiển của cồn cơ.

Bạn đang xem: Cảm biến vị trí trục cam

ECU sẽ sử dụng tìn hiệu nhận thấy từ cảm ứng trục cam để xác định điểm chết trên của sản phẩm số 1 hoặc những máy khác, đồng thời rất có thể tính toán thời điểm đánh lửa hoặc phun nhiên liệu phù hợp nhất.

Vậy cảm biến trục cam là gì? Nó cấu trúc như thay nào? công dụng và nguyên lý vận động ra sao? Hãy cùng gara sửa điện xe hơi cửa hàng chúng tôi tìm hiểu toàn bộ những điều này qua bài viết sau đây!.

*

1. Cấu tạo của cảm ứng vị trí trục cam

Cảm biến chuyển vị trí viên cam bên trên xe ô tô thông thường có 2 nhiều loại chính:

# Loại cảm biến hiệu ứng điện từ

Đây là loại cảm ứng hiệu ứng năng lượng điện từ. Nó được cấu tạo chính từ 1 cuộn dây điện từ thuộc một nam châm hút từ vĩnh cửu và chuyển động tương trường đoản cú như một thiết bị phát điện mini. Khi nó hoạt động, sẽ tạo ra một xung điện áp hình sin cùng gửi về cho ECU.

# Loại cảm biến hiệu ứng Hall

Những dòng xe đời new ngày nay đa phần đều thực hiện loại cảm biến hiệu ứng Hall. Nó được kết cấu bởi thành phần chính là một phần từ Hall đặt ngay đầu cảm biến, một nam châm hút vĩnh cửu với một IC tổ hợp nằm vào cảm biến.

Ngoài 2 loại cảm ứng trên, một số dòng xe vẫn còn đấy sử dụng Delco phân chia điện, vẫn tồn tại sử dụng loại cảm ứng Quang. Mặc dù nhiên, hiện nay chúng không hề thông dụng và gần như đã một số loại bỏ.

*

2. Trách nhiệm và công dụng của cảm biến CPS

Cảm phát triển thành vị trí trục cam (Camshaft Position Sensor) đóng góp một vài ba trò cực kì quan trọng phía bên trong hệ thống tinh chỉnh của rượu cồn cơ. ECU sẽ sử dụng tín hiệu của cảm biến để khẳng định ra điểm chết trên của máy số 1 hoặc những máy khác, mặt khác xác xác định trí và thời khắc đánh lửa (đối với hộp động cơ chạy xăng) hay thời gian phun nguyên liệu (đối với động cơ phun dầu năng lượng điện tử Common rail) bao gồm xác.

*

Đối với phần lớn loại bộ động cơ đời new ngày nay, chúng những được sản phẩm thêm một khối hệ thống điều khiển trục cảm biến thiên thông minh, trục cam còn đóng vai trò tính toán sự buổi giao lưu của hệ thống tinh chỉnh và điều khiển trục cam vươn lên là thiên. ECU sẽ thực hiện tín hiệu của những biến này để xác minh rằng trục cam thay đổi thiên tất cả đang thao tác đúng với biểu lộ từ hộp ECU tinh chỉnh và điều khiển hay không.

3. Nguyên lý hoạt động của cảm biến chuyển vị trí trục cam

Khi trục khuỷu quay, trục cam vẫn quay thông qua dây cam dẫn động. Bên trên trục cam có 1 vành tạo nên xung có những vấu cực, các vấu rất này quét qua đầu những cảm biến, khép kín đáo mạch từ bỏ và cảm biến tạo thành 1 xung biểu hiện gửi về ECU. Từ đó ECU phân biệt được điểm bị tiêu diệt trên của xylanh hàng đầu hay các máy khác.

Tùy ở trong vào từng loại động cơ mà con số vấu cam nằm trên vanh chế tác xung của trục cam vẫn khác nhau.

# Phân loại dạng xung xuất hiện của cảm biến vị trí trục cam

Cảm đổi mới trục cam một số loại điện từ: tạo nên dạng xung có mẫu thiết kế sin, xung này còn có điện áp trong vòng 0.5 – 4.5 Volt.Cảm biến trục cam loại Hall: tạo nên dạng xung có làm nên vuông.Cảm biến loại quang quẻ (sử dụng trong cỗ chia điện): tạo thành dạng xung gồm hình vuông.

4. Thông số kỹ thuật kỹ thuật của Camshaft Position Sensor

Điện trở cuộn dây nhiều loại điện của cảm biến trục cam sấp xỉ khoảng chừng 100 – 1.000 Ω.Điện trở của loại cảm ứng điện từ phía trong denco (những mẫu xe đời cũ) tất cả điện trở khoảng chừng 200 – 300 Ω.Điện trở của loại cảm biến Hall giữa các xe là rất khác nhau.Khe hở không khí giữa đầy cảm biến và vấu cực chế tác xung khoảng tầm 0.5 – 2 mm.

5. Sơ trang bị mạch điện của cảm biến vị trí trục cam

*

Mạch điện loại điện trường đoản cú của cảm ứng trục cam (2 đây cùng không yêu cầu nguồn cấp), có những xe đời bắt đầu sử dụng thêm 1 đoạn dây nối mass bọc xung quanh 2 dây tín hiệu để tránh tình trạng nhiễu tín hiệu.

Mạch điện một số loại Hall của cảm biến trục cam tất cả 3 dây: 1 dây mối cung cấp cho cung cấp cho cảm ứng 5 – 12 V, 1 dây mass cảm biến và 1 dây biểu hiện gửi về ECU.

Xem thêm: Ngoại Truyện Cô Dâu Của Thủy Thần, Ngoại Truyện Đã

6. địa điểm của cảm biến trục cam

Theo gara Hoàng Việt, nhiều số cảm biến vị trí trục cam thằng nằm ở nắp dàn cò hoặc gang cạnh bên nắp dàn cò. Bạn có thể tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe nhằm biết chính xác vị trí của cảm biến.

*

7. Phương thức kiểm tra cảm biến trục cam

# Đối với loại cảm ứng từ:

- Hãy sử dụng đồng hồ đeo tay VOM để khám nghiệm điện trở của cuộn dây và so sánh nó giới quý hiếm điện trở được ghi vào tài liệu hướng dẫn thay thế xe.

- soát sổ khe hở từ nằm ở khoảng 0.5 – 1.5 mm.

Kiểm tra dấu hiệu của cảm ứng bằng đồng hồ thời trang đo VOM bằng các bước sau:

Bước 1: Sử dụng đồng hồ thời trang VOM năng lượng điện tử và nhảy nó trở về giữa nâng thang đo 2.5 DCV, đặt 2 đầu que đo vào 2 chân của cảm biến.

Bước 2: áp dụng một thanh sắt kẽm kim loại (có thể thực hiện cờ lê) nhằm quét qua đầu cảm biến liên tục. Ví như kim đồng hồ thời trang vung lên cùng trả về tiếp tục theo nhịp quét qua, gồm nghĩa là cảm biến có tạo nên xung năng lượng điện áp.

Để chắc hơn khi kiểm tra cảm ứng vị trí trục cam, bọn họ nên kiểm tra xung tín hiệu áp sạc ra bằng thứ hiển thị xung theo như đúng biên dụng như thông số kỹ thuật kỹ thuật.

# Đối cùng với loại cảm ứng Hall và cảm biến Quang:

*

Đối với 2 loại cảm ứng này, bọn họ có đánh giá khi bật chia khóa về “ON”: chân dương sẽ sở hữu được 12 Volt (hoặc 5 Volt), non 0 Volt, signal 5 Volt.

Sử dụng đồng hồ đo hiển thị xung (osiloscope) để đo chân của signal lúc đề vật dụng xem xem bao gồm tín hiệu xung vuông kiểu như phần thông số kỹ thuật.

Lưu ý: bạn nên tháo cảm ứng ra xung quanh để dọn dẹp và sắp xếp và khám nghiệm lại, để xem cảm biến có bị bụi bờ bám hay xảy ra hư hỏng thứ lý nào tốt không.

8. Hồ hết hư lỗi của cảm biến vị trí trục cam thường gặp

Chỉnh sửa sai khe hở từ (đối với loại cảm ứng nảm vào Delco).Dây dấu hiệu chạm mát, va dương.Đứt dây.Lỏng giắc cắm.Cảm đổi mới chết.Hư vỏ hộp ECU mang tới báo lỗi cảm biến vị trí trục cam.Gãy răng tạo biểu hiện trên vành răng vì chưng dùng tuavit bẩy.

9. Những kinh nghiệm tay nghề sửa cảm biến trục cam

Khi cảm ứng trục cam hỏng, đèn Check Engine sẽ báo sáng để thông tin tới người lái xe biết. Công ty xe cần mang xe tới garage nhằm được kiểm soát bằng các thiết bị chẩn đoán, đo kiểm. Trong trường đúng theo mất biểu thị của cảm biến, sẽ xuất hiện thêm tình trạng đề kéo dài thêm hơn mới nổ máy, công suất động cơ cũng trở thành giảm.

Trên một số trong những dòng xe, cảm biến vị trí trục cam hư hư sẽ khiến cho bugi tất yêu đánh lửa được dẫn tới tình trạng xe quan yếu nổ máy.

Đối với rất nhiều mẫu xe phun dầu năng lượng điện tử Common Rail của Huyndai cùng Kia, khi xe bị mất tín hiệu cảm biến trục cam, trước khi đề lắp thêm sẽ không có tín hiệu tinh chỉnh và điều khiển kim phun cùng xe tất yêu nổ lắp thêm được.

# những code Camshaft Position Sensor hay gặp:

Mã lỗi P0340Đọc lỗi: Circuit malfunctionNguyên nhân: Mạch cảm ứng bị hỏng hỏng
Mã lỗi P0341Đọc lỗi: Circuit range or performance problemNguyên nhân: Phạm vi mạch hay vấn đề hiệu suất
Mã lỗi P0342Đọc lỗi: Circuit low inputNguyên nhân: Điện áp vào mạch thấp
Mã lỗi P0343Đọc lỗi: Circuit high inputNguyên nhân: Điện áp vào mạch cao
Mã lỗi P0344Đọc lỗi: Circuit intermittentNguyên nhân: Mạch liên tục

Trên phía trên là toàn cục những tin tức về cảm ứng vị trí trục cam. Hi vọng qua bài bác viết, độc giả đã có thêm những tin tức hữu ích cho mình!. Và các bạn cũng có thể xem thêm về cảm phát triển thành vị trí bướm ga.